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      氣相色譜儀不能點(diǎn)火故障的檢查與排除

       更新時(shí)間:2016-12-22 點(diǎn)擊量:2573
       氣相色譜儀不能點(diǎn)火故障具體按下面步驟檢查排除:
      (1)點(diǎn)火絲發(fā)亮狀態(tài)的檢查:點(diǎn)火絲應呈現較明亮的黃紅色,如看到點(diǎn)火絲能點(diǎn)亮,說(shuō)明點(diǎn)火電路基本正常;如果點(diǎn)絲毫不反應則說(shuō)明點(diǎn)火電路有問(wèn)題,此時(shí)應轉入(7)作進(jìn)一步檢查。
      (2)氣路中氣流配比檢查:正常點(diǎn)火時(shí)應增大氫氣流量,適當減少空氣流量,載氣或尾吹氣應調到很小或關(guān)死,如各流量操作不對,應進(jìn)行調整。
      (3)氫氣漏氣檢查:停電后,關(guān)閉除氧氣以外的各路流量控制閥,用硅橡膠墊或干凈的軟橡皮頭堵住氫火焰離子室噴嘴,并稍向下用力,以阻斷從噴嘴流出的氫氣,此時(shí)氫氣一路轉子流量計中的轉子應慢慢降到零。如轉子不下降或雖然下降但降不到零,則說(shuō)明氫氣一路有漏氣,按(4)處理;如果轉子可降為零,轉入(5)進(jìn)行處理。
      (4)消除漏氣:試漏,找出漏氣點(diǎn),必要時(shí)也可對氣路管線(xiàn)分段處理試漏。找到泄漏處之后應根據具體情況適當處理,詳細方法見(jiàn)氣路泄漏的檢查與排除所述。在消除氫氣漏氣故障時(shí)有一點(diǎn)需給予注意,那就是載氣氣路下游的泄漏也會(huì )導致氫氣氣路轉子降不到零位,這是由于載氣和氫氣兩路在噴嘴前相互連通的緣故。
      (5)氣相色譜儀氣路中有堵塞:氣路堵塞,特別是噴嘴處的氣路堵塞,是造成不能點(diǎn)火或點(diǎn)火后又滅的一個(gè)常見(jiàn)原因。排除堵塞方法可見(jiàn)氣路部件的清洗部分所述。
      (6)氣路配比的調整:不能點(diǎn)火或不易點(diǎn)火往往和點(diǎn)火狀態(tài)時(shí)氣路各流量配比有關(guān)。在點(diǎn)火狀態(tài)時(shí)氫氣流量應加大幾倍,而空氣可略微降低,用作載氣的氮氣應減少甚至關(guān)斷,在點(diǎn)火后再緩緩增大。此項調整可反復做幾次,直到能點(diǎn)著(zhù)火為止。
      (7)點(diǎn)火組件接觸良好性檢查。
      (8)點(diǎn)火電路輸出電壓檢查:直接測量點(diǎn)火電源的輸出電壓是否為額定值,便可知點(diǎn)火電源有否故障。
      (9)氣相色譜儀連線(xiàn)與插頭有斷路。
      (10)檢測器接觸不良。